Электродвигатель асинхронныйДАЗО4-560УК-6Д

Асинхронные электродвигатели серии ДАЗО4-560УК-6Д 10000В предназначены для работы в тяжелых условиях пуска и эксплуатации. Они обеспечивают привод насосов, воздуходувок, вентиляторов (включая дымососы), а также других промышленных механизмов и агрегатов, в том числе механизмов собственных нужд тепловых электростанций.

Высоковольтные асинхронные двигатели серии ДАЗО4 с короткозамкнутым ротором предназначены для привода механизмов, не требующих регулирования скорости (насосы, вентиляторы, дымососы и т.п.). Они имеют закрытое обдуваемое исполнение (IP44) и устойчивы к работе на открытом воздухе и в помещениях с повышенной влажностью и запыленностью при температурах от -40°С до +40°С.

Пуск:

Двигатели с короткозамкнутым ротором запускаются напрямую от номинального напряжения сети, допускается снижение напряжения до 80% номинала во время пуска. Предельно допустимые значения момента инерции нагрузки (см. таблицы 9.73-9.75) определяются условиями пуска: два пуска с 5-минутным интервалом из холодного состояния или один пуск из горячего. Средний момент сопротивлений во время пуска принимается равным 0,3 номинального момента. Интервал между пусками – не менее 3 часов. Гарантировано не менее 2000 пусков за весь срок службы, но не более 250 в год. При моменте сопротивлений 0,3 номинального и моменте инерции нагрузки не более 10% от предельного, допустимо до 500 пусков в год (общее количество пусков за срок службы – 10000).

Двигатели с фазным ротором запускаются от полного напряжения сети с использованием пускового реостата в цепи ротора.

Преимущества двигателей серии ДАЗО4 560-УК-6Д:

• Изоляция обмотки: Используется изоляция класса нагрево-стойкости «F», позволяющая эксплуатировать двигатель с температурным режимом класса «В», что обеспечивает надежную работу и срок службы до 20 лет.
• Конструкция обмотки статора: Шесть выводных концов провода обмотки надежно закреплены на четырех изоляторах.
• Ротор: Применена литая конструкция короткозамкнутого ротора, что повышает прочность и долговечность.
• Подшипниковый узел: Усовершенствованная конструкция подшипникового узла.
• Контроль температуры: Обеспечен контроль температуры подшипников, обмотки и сердечника статора с помощью термопреобразователей сопротивления.