Электродвигатель асинхронныйДАЗО4-450УК-8У1

Электродвигатель ДАЗО4-450УК-8У1 400 кВт 750 об/мин 6000В — это мощный промышленный двигатель, который используется для привода различного тяжелого оборудования. Его характеристики делают его подходящим для применений, где требуется большая мощность и относительно низкая скорость вращения в условиях умеренного климата на открытом воздухе.

Области применения:

• Приводы насосов, вентиляторов, компрессоров.
• Приводы конвейеров, мельниц, дробилок.
• Различное промышленное оборудование в металлургии, горнодобывающей промышленности и других отраслях.
• Приводы различных станков, где требуется большой крутящий момент.

Электродвигатель ДАЗО4-450УК-8У1 – это асинхронный трехфазный двигатель, который имеет ряд характеристик и областей применения, вытекающих из его маркировки. Давайте разберем эту маркировку и характеристики:

Расшифровка маркировки:

• ДАЗО: Серия двигателя. “ДАЗ” — это аббревиатура, означающая “Двигатель Асинхронный Закрытый Обдуваемый”. Буква “О” указывает, что двигатель спроектирован для общего применения.
• 4: Условный номер габарита (высоты оси вращения) — этот параметр косвенно указывает на размер и мощность двигателя. В данном случае, габарит 4 — это один из самых больших габаритов и следовательно двигатель очень большой.
• УК: Климатическое исполнение. “У” означает умеренный климат, а “К” — категория размещения на открытом воздухе. Это означает, что двигатель предназначен для работы в условиях умеренного климата и на открытом воздухе без прямого воздействия атмосферных осадков.
• 8: Число полюсов. 8 полюсов соответствуют 750 об/мин синхронной скорости вращения (при частоте сети 50 Гц).
• У1: Категория размещения. “У” — умеренный климат, “1” — размещение на открытом воздухе, где колебания температуры и влажности несущественны, и на двигатель не попадают прямые осадки.

Особенности и применение:

• Высокомощный: Двигатели такого типа предназначены для работы в условиях, где требуются большие мощности.
• Низкооборотный: 8 полюсов означают относительно низкую скорость вращения, что подходит для приводов, где не требуется высокая скорость.
• Прочный и надежный: Конструкция таких двигателей рассчитана на тяжелые условия эксплуатации и длительную работу.

Условия эксплуатации:

1. Климатические условия:

• Температура окружающего воздуха: Согласно маркировке “У” (умеренный климат), двигатель предназначен для работы при температуре окружающего воздуха от -40°C до +40°C.
• Относительная влажность: До 98% при температуре 25°C.
• Атмосферное давление: Двигатель рассчитан на работу при нормальном атмосферном давлении.

1. Место установки:

• Открытый воздух (У1): Двигатель может устанавливаться на открытом воздухе, но необходимо обеспечить защиту от прямого воздействия осадков (дождя, снега) и прямых солнечных лучей. Обычно для этого используют навесы или козырьки.
• Монтаж: Двигатель должен быть установлен на прочном, ровном и устойчивом фундаменте или раме, способной выдержать его вес и вибрацию при работе. Важно обеспечить правильную центровку двигателя с приводимым механизмом.

1. Электрические параметры:

• Напряжение: Необходимо строго соблюдать номинальное напряжение, указанное на табличке двигателя 6000 В. Отклонения напряжения должны быть в пределах, допустимых стандартами.
• Частота: Двигатель рассчитан на работу при частоте 50 Гц .
• Защита от перегрузок и коротких замыканий: Обязательно наличие устройств защиты в системе электропитания (автоматические выключатели, тепловые реле и т.д.).
• Качество электроэнергии: Нежелательны значительные гармонические искажения и перекосы фаз в питающей сети.

1. Механические условия:

• Вибрация: Вибрация должна быть в допустимых пределах. Необходимо контролировать балансировку ротора двигателя и приводимого механизма.
• Запыленность: Хотя двигатель имеет степень защиты IP54 или IP55, желательно минимизировать запыленность в месте его установки.
• Агрессивные среды: Двигатель не предназначен для работы в агрессивных химических средах, парах и газах.

1. Режим работы:

• Продолжительный режим работы (S1): Обычно двигатели такого типа предназначены для работы в продолжительном режиме с постоянной нагрузкой.
• Пуски: Не рекомендуется большое количество частых пусков, так как это может привести к перегреву обмоток двигателя.

1. Обслуживание:

• Регулярный осмотр: Необходимо регулярно проверять состояние изоляции, подшипников, креплений и других частей двигателя.
• Смазка: Подшипники двигателя должны регулярно смазываться в соответствии с рекомендациями производителя.
• Обслуживание системы охлаждения: Важно следить за чистотой вентиляционных каналов и вентилятора.

Условия транспортировки:

1. Упаковка:

• Двигатель должен быть надежно упакован для защиты от механических повреждений во время транспортировки. Обычно для этого используется деревянная обрешетка или паллет.
• Необходимо обеспечить защиту от попадания влаги и грязи.

1. Транспортировка:

• Способ: Двигатель может транспортироваться автомобильным, железнодорожным или морским транспортом.
• Крепление: Во время транспортировки двигатель должен быть надежно закреплен, чтобы исключить его перемещение, удары и падения.
• Погрузка и разгрузка: Погрузка и разгрузка должны производиться с использованием подходящих грузоподъемных механизмов (краны, погрузчики и т.д.) и с соблюдением правил техники безопасности.
• Вибрация и удары: Необходимо минимизировать вибрацию и удары во время транспортировки.

1. Хранение:

• Двигатель следует хранить в сухом, прохладном, хорошо вентилируемом помещении.
• Следует избегать длительного хранения под открытым небом.
• Необходимо защищать двигатель от коррозии и повреждений.