Электродвигатель A4-355У-4У3

Электродвигатель А4-355У-4У3 400кВт 1500об/мин 6000В разработан для работы в промышленных условиях с высокими нагрузками. Этот двигатель обладает высокой надежностью, долговечностью и обеспечивает стабильную работу оборудования.

Ключевые особенности:

• Асинхронный трехфазный двигатель серии А4.
• Исполнение У для надежной работы.
• 4-полюсное исполнение обеспечивает высокую скорость вращения.
• Климатическое исполнение У3 для эксплуатации в умеренном климате.

Асинхронные трехфазные электродвигатели серии А4 с короткозамкнутым ротором разработаны для надежной работы в тяжелых условиях, в том числе при высоких пусковых моментах. Они идеально подходят для привода различных механизмов, не требующих регулировки скорости: насосов, вентиляторов, воздуходувок и другого промышленного оборудования, включая системы собственных нужд тепловых и атомных электростанций.

Серия А4 представлена широким диапазоном мощностей (200-1000 кВт), высот осей (355, 400, 450 мм) и частот вращения (500-1500 об/мин) при питающем напряжении 3000 В, 6000 В и 10000 В. Возможны варианты исполнения как с алюминиевой, так и с медной обмоткой ротора.

Высокий технический уровень обеспечивается оптимальной конструкцией, использованием высококачественных материалов и передовыми технологиями производства. Двигатели отличаются надежностью, безопасностью и удобством эксплуатации.

Технические характеристики и маркировка электродвигателей серии А4

Электродвигатели серии А4 представляют собой надежные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором, предназначенные для широкого спектра промышленных применений. Они отличаются высокой производительностью, надежностью и долговечностью.

Маркировка моделей серии А4:

Каждая модель электродвигателя серии А4 имеет уникальную маркировку, которая выглядит следующим образом: А4-X1X2-X3X4

Разберем, что означают эти обозначения:

• А — Асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором.
• 4 — Номер серии. Указывает, что двигатель относится к серии А4.
• X1 — Высота оси вращения (в мм). Это габаритный размер двигателя, который может быть 355, 400 или 450 мм. Этот параметр связан с мощностью двигателя.
• X2 — Условная длина двигателя. Указывает на размер статора и может принимать значения L, LK, X, XK, У, УК. Эти обозначения также влияют на мощность и габаритные размеры двигателя.
• X3 — Число полюсов двигателя. Этот параметр определяет скорость вращения вала и может быть 4, 6, 8, 10 или 12. Чем меньше полюсов, тем выше скорость вращения.
• X4 — Климатическое исполнение и категория размещения. Определяет условия эксплуатации двигателя и может принимать значения У1, У2, У3, Т2, Т3, УХЛ1, УХЛ4.

Условия эксплуатации, хранения и транспортировки электродвигателей

Для обеспечения надежной и долговечной работы электродвигателей важно соблюдать условия их эксплуатации, хранения и транспортировки. Ниже приведены основные требования.

Условия эксплуатации:

Температура окружающего воздуха:

• От -45°С до +40°С (для двигателей стандартного исполнения).
• От -45°С до +45°С (для двигателей исполнения Т3).

Относительная влажность воздуха:

• Не более 80% при температуре +20°С (для двигателей стандартного исполнения).
• Не более 80% при температуре +27°С (для двигателей исполнения Т3).
• Высота над уровнем моря: Не более 1000 метров.
• Окружающая среда:
• Не должна содержать огне- и взрывоопасных веществ.
• Не должна содержать химически агрессивных примесей, которые могут повредить двигатель.
• Запыленность воздуха: Не более 2 мг/м³. Превышение этого значения может привести к перегреву и повреждению двигателя.

Условия хранения:

• Помещение: Двигатели должны храниться в вентилируемых складах, расположенных в любых климатических районах.
• Температура воздуха: От -20°С до +45°С.
• Относительная влажность воздуха:
• Среднемесячное значение не более 90% при температуре +27°С.
• Верхнее значение не более 98% при температуре +35°С.

Условия транспортировки:

• Упаковка: Транспортировка должна осуществляться в заводской упаковке.
• Вид транспорта: Возможна транспортировка любым видом транспорта.
• Расположение двигателя: При транспортировке двигатели должны располагаться таким образом, чтобы ось вала была перпендикулярна направлению движения транспорта. Это необходимо для предотвращения повреждений двигателя при перевозке.